Í dag munum við tala um veginn að "Sestrenskie" dachasunum, eða öllu heldur við aðrennsli Panfentiev og Vikhlyantsev árinnar, meðal íbúa "Sestrenkin buxurnar" og hvort það sé þess virði að fara þangað á hjóli.
Þessi vegur, ólíkt flestum öðrum í kringum Kamyshin, er ekki mikill í landslagi. Í kringum það eru samfelldir tún og sumarhús og tveir litlir barrskógar.
Hins vegar hefur það einn stóran plús, sem er líka mínus. Tæplega 4 km í átt að „Sisters“ liggur leiðin niður, svo þú þarft ekki að stíga pedali á þessari stundu. Það kemur í ljós eitthvað á þessa leið: 2 km niðurleið, síðan 300 metrar lítil hækkun með beygju. Og svo meðfram dachas öðrum 2 km uppruna. Og náttúrulega þarftu að skilja að á leiðinni til baka verðurðu næstum alltaf að fara upp á við. En það er rétt að hafa í huga að hækkunin er ekki brött og ef þú vilt og smá líkamlegur undirbúningur geturðu klifrað upp í hana á hjóli.
Annar skemmtilegur þáttur þessarar leiðar er fegurðin sem bíður ferðalangsins í lok leiðarinnar. Þegar þú hefur nálgast sjálfan árbakkann geturðu skipulagt smá lautarferð til að öðlast styrk á leiðinni til baka.
Annað sem ekki er skemmtilegasta augnablik þessarar leiðar er að við útgönguna frá Kamyshin og áður en niðurferðin hefst samanstendur vegurinn alfarið af djúpum lausum sandi. Ekki allir, jafnvel mjög þjálfaðir íþróttamenn, munu geta hjólað á þessum sandi. Vertu því tilbúinn að velta hjólinu þínu um stund.
Almennt er það þess virði að fara þangað að minnsta kosti einu sinni, jafnvel þó að þú þekkir „Systur“ eins og lófann á þér, en þú hefur aldrei hjólað þar. Hvar annars staðar er að finna 4 km langa brekku innan seilingar frá borginni. Það er þess virði að reyna að njóta þessa uppruna á leiðinni til baka. Og ferska fljótið í loftinu sem bíður þín í lokin mun veita þér lífskraft og láta þig ekki hugsa um að leiðin til baka sé að fara upp á við.
Það er líka möguleiki að fara framhjá sandi hluta vegarins meðfram Volgograd þjóðveginum. Hins vegar vilja ekki allir hjóla eftir hraðbrautinni og lengja ferð sína um nokkra kílómetra.